Curitiba testa ônibus elétricos. 12/09/2022. Foto: Pedro Ribas/SMCS
Curitiba testa ônibus elétricos. A capital paranaense realizou os testes com esses veículos na operação do transporte coletivo entre os meses de setembro e novembro. Neste momento, os veículos farão parte da operação padrão da cidade, que conta com sistema de bilhetagem da DATAPROM, e são da empresa Eletra, fabricante com sede em São Bernardo do Campo (SP), e da chinesa Higer.
Em primeiro lugar, a Urbs testou o modelo da montadora Higer ao longo de uma semana durante o mês de setembro. Para isso, ele circulou com cobrança de tarifa em cinco linhas do transporte coletivo.
Na sequência, em novembro, o veículo da Eletra circulou em uma linha específica da região do Tatuquara e o modelo articulado de 21,5 metros operou nas linhas Inter 2 e no Interbairros 2. Os testes com cada ônibus duraram 60 dias.
Segundo o presidente da Urbs, Ogeny Maia Neto, os testes são uma preparação para o futuro.
“Os testes fazem parte do Edital de Chamamento Público 001/2022 para Acordo de Cooperação Técnica Visando a Demonstração Operacional de Ônibus Elétricos no Município de Curitiba”.
As demonstrações e os dados fornecem subsídios técnicos para a prefeitura no processo de futuras contratações e licitações. Alinhada ao Plano de Ação Climática (PlanClima), o município busca 100% da frota do transporte coletivo com emissão zero até 2050.
Montagem 100% Nacional
Os modelos E-bus da Eletra têm bateria com autonomia de 250 quilômetros. Eles contam com carroceria da Caio e chassis da Volvo e Mercedes-Benz, ambos montados no Brasil. As baterias são produzidas com tecnologia inteiramente nacional pela WEG.
A Higer também planeja produzir seu veículo exclusivamente em solo brasileiro. A montadora chinesa tem planos de investimento na ordem de US$ 50 milhões para instalar uma fábrica na região de Pecém, em Fortaleza (CE).
Os testes com os veículos elétricos em Curitiba fazem parte do Programa de Mobilidade Sustentável da cidade, que deve começar com projetos de evolução do transporte curitibano do Inter 2 e do corredor Leste-Oeste.
Saiba Mais sobre o Sistema de Bilhetagem Eletrônica da DATAPROM
Mudanças em Curso
De acordo com dados do Balanço Nacional Energético, o setor de transportes no país é responsável por cerca da metade das milhões de toneladas de CO2 emitidas anualmente na atmosfera.
Apesar disso, conforme o monitor E-bus Radar, elaborado pelo Labmob, da Universidade Federal do Rio de Janeiro, o Brasil tem apenas a 4ª frota elétrica de ônibus da América Latina, com 371 veículos. O líder é a Colômbia, com 1.589 veículos. Na sequência, o Chile vem em segundo com 849. Ao passo que a a China lidera o ranking mundial, com quase 200 mil unidades em circulação. No total, são cerca de 500 mil ônibus elétricos em operação ao redor do mundo.
Para mudar esse cenário, entretanto, cidades brasileiras já se preparam para licitar novas concessões prevendo a eletrificação da frota. Curitiba, por exemplo, onde 72% das emissões de CO2 estão relacionadas à mobilidade, fará uma nova concessão do transporte coletivo em 2025 e já anunciou que deve prever na licitação a exigência de eletrificação da frota. Ao mesmo tempo, São Paulo segue no mesmo caminho.
Saiba como a DATAPROM pode te ajudar com a operação do transporte coletivo da sua cidade