A tecnologia no transporte coletivo através da ampliação no uso do cartão para pagamento, a partir de uma solução integrada pela DATAPROM, primeiramente contribuiu para a queda no volume de roubos e furtos dentro do transporte coletivo de Curitiba.
De acordo com a prefeitura, houve uma redução de 87% no volume dessas ocorrências nos ônibus entre 2019 e 2022.
Em primeiro lugar, Curitiba universalizou em abril de 2022 a possibilidade de pagamento da tarifa diretamente com cartões de crédito e débito e dispositivos com tecnologia NFC, como celulares e smartwatches e pulseiras inteligentes. Assim, a novidade colocou a capital paranaense entre as primeiras a disponibilizar essa solução aos passageiros em toda a frota.
Tal qual a transação com cartão transporte, o pagamento com débito e crédito ocorre dentro do Sistema de Bilhetagem Eletrônica da DATAPROM em operação na capital na paranaense. Do mesmo modo, o passageiro também pode continuar validando sua passagem com o cartão-transporte.
Como consequência, a medida permitiu que deixasse de aceitar dinheiro para pagamento da tarifa na maior parte do sistema. Como resultado, das 254 linhas, 205 já não contam mais com cobradores e aceitam apenas o pagamento no cartão. Logo após, as demais deixarão de aceitar pagamento em dinheiro ainda neste ano.
Juntamente com as linhas, o pagamento a partir de dispositivos NFC também está disponível nos 22 terminais e nas 335 estações-tubo da cidade.
Urbs
Como consequência, a participação dos pagamentos com cartão no transporte de Curitiba, incluindo as passagens pagas com cartão-transporte, subiu para 78 %. De tal modo, essa redução na circulação de dinheiro, de acordo com a Urbanização de Curitiba (Urbs), contribuiu para maior segurança dentro dos ônibus.
De acordo com levantamento da Urbs com base nos boletins de ocorrência registrados pelas empresas de ônibus, 834 assaltos foram registrados em 2019. Em 2022, esse número fechou em 103 – queda de 87%. Como consequência, o prejuízo com os assaltos passou de R$ 125,2 mil em 2019, para R$ 10,6 mil no período, uma queda de 91%.
Assaltos em queda
Ao todo, passageiros compraram mais de 5,7 milhões de passagens com cartões de débito e crédito desde o início dessa operação. Tal volume representa 8% de todas as tarifas são pagas nessa modalidade.
E o cruzamento de dados mostra que o número de ocorrências reduziu à medida em que o uso do cartão foi ampliado no transporte coletivo e a circulação de dinheiro foi reduzida.
Em 2019, o pagamento em espécie representava 36,8%; em 2020 diminuiu para 32,33% e em 2021, para 31,64%. Dessa mesma forma, em 2022, esse percentual reduziu para 22% como consequência do aumento das linhas com uso exclusivo de cartões e o avanço dos cartões de crédito e débito como meios de pagamento.
Em contrapartida, a violência diminuiu. A urbs registrou 834 assaltos registrados em 2019, 560 em 2020, 186 em 2021. Finalmente, até chegar a 103 no ano passado.
Inovação
Curitiba modernizou o seu Sistema de Bilhetagem Eletrônica (SBE) no segundo semestre de 2020, promovendo uma evolução tecnológica nos equipamentos que já operavam na cidade há cerca de 10 anos. Juntamente com a integração dos pagamentos, os dispositivos também passaram a contar com câmeras integradas para a Biometria Facial. Ao todo, são 2.093 mil validadores com tecnologia da DATAPROM no transporte da cidade.
“A DATAPROM moderniza constantemente suas soluções, sempre buscando promover qualidade de vida das pessoas nas cidades. Para tanto, ampliar as possibilidades de pagamento a partir da Bilhetagem Eletrônica sempre foi um dos nossos objetivos quando promovemos, junto com a URBS, a atualização desse sistema. Desse modo, estamos muito satisfeitos com os resultados alcançados até aqui”, afirmou o diretor comercial da DATAPROM, Jailson Felisbino.
Como funciona
Rápido, prático e seguro, o pagamento por aproximação oferece a conveniência de fazer transações apenas aproximando os dispositivos em um leitor habilitado. Em conclusão, os pagamentos por aproximação são ideais para transações de baixo valor e situações que requerem uma velocidade de pagamento maior para diminuir filas.
Acima de tudo, as transações são totalmente seguras por serem realizadas dentro do padrão EMV Technology. que é um padrão de especificações para a realização de pagamentos com cartões inteligentes dotados de um chip e em dispositivos de aceitação.
Além disso, a transação com débito e crédito nos ônibus não demanda a digitação de senhas pois ela se dá por meio de aproximação dos cartões com tecnologia NFC (NFC Near Field Communication). Similarmente, no caso dos celulares e Relógios inteligentes (smartwatches), o pagamento é feito por meio de aplicativos, como Android Pay, Apple Pay e Samsung Pay.
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Valor
O sistema aceita pagamento com as bandeiras Visa, Mastercard e Elo. O valor da passagem é mesmo cobrado em dinheiro e cartão-transporte (R$ 5,50), mais a taxa que o usuário pagará à operadora, de 2,07% (R$ 0,12) por bilhete. A cobrança da taxa está prevista na lei federal 13.455/2017.
O usuário poderá pagar até três passagens por viagem/validador, com o intervalo de 15 minutos para a próxima compra. O preço da passagem de R$ 5,50 (mais a taxa de conveniência) vale para todos os horários e linhas.
Por fim, o pagamento permite, assim como o dinheiro e o cartão-transporte, a integração com demais linhas em terminais e estações-tubo, sem ter necessidade de pagar mais uma passagem.
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